前阵子，中国汽车流通协会和精真估联合发布了今年上半年的中国汽车保值率报告。报告里面内容挺多，表格也很多，咱们一次讲不完，今天就先吹吹紧凑级SUV的。看看今年上半年保值率前十的紧凑级SUV车型有哪些。
TOP 10：长安CS75 PLUS
三年保值率：65.41%
一般来说国产车的保值率还是比较真实的，因为没什么加价空间。排在第十的是畅销SUV长安CS75 PLUS。
这款车在国产车里头耐久性还是比较出色的，而且无论颜值、动力、空间等方面都拿得出手。因此，较为均衡的产品力和庞大的市场保有量，再加上长安的口碑，二手市场的成交率也不错。
TOP 9：捷达VS5
三年保值率：65.58%
排在第九的竟然是捷达VS5，超过了正牌大众同级SUV。作为大众跟一汽捣弄的子品牌，品牌影响力自然是不能跟大众比的。
但是捷达VS5也是出自MQB，动力沿用EA211 1.4T发动机，还带6AT爱信变速箱，甚至一些配置用料还更厚道一些。对于一些有信仰的二手车主来说，想要一台有德味的SUV，买谁不是买？
TOP 8：哈弗大狗
三年保值率：67.44%
一代销冠哈弗H6悲壮落幕，但还好长城后续有车。哈弗大狗无论在新车销量还是二手市场中，都能给长城撑起一方脸面。
不得不夸一句，长城在SUV领域的洞察还是很敏锐的。大狗凭借硬朗的外观和更好的通过性，冲击中低端的越野市场，打出一张差异化的牌，脱颖而出受到消费者的认可。
TOP 7：MINI COUNTRYMAN
三年保值率：69.72%
且不论车好坏，光是MINI历时60多年经久不衰、英伦格调+德味调校，就让它在车迷心中拥有重要位置。当预算有限，又想蹭一下豪华品牌的光，还能显得自己比较特立独行，那么一辆二手MINI是不错的选择，而且COUNTRYMAN更兼顾了实用性。
TOP 6：本田CR-V
三年保值率：69.83%
本田CR-V是紧凑级SUV里元老级车型了，拥有庞大的市场保有量。每次换代也能紧随潮流，外观、内饰、配置贴合用户基本需求。
虽然现在不再有当年排队加价提车的盛况，但在合资细分市场里销量还是数一数二的存在。相对可靠的质量和良好的市场口碑，让其在二手车市场也很是吃香。
TOP 5：丰田威兰达
三年保值率：70.34%
广汽丰田的威兰达，这几年销量也很不错，月销超万台是家常便饭，可以说是紧咬着隔壁堂哥RAV4不放。作为一款家用SUV，威兰达的空间、动力、用车成本、耐用性等等方面都表现不错。加之高销量和高关注度，保值率自然也不会低。
TOP 4：本田皓影
三年保值率：70.81%
比CR-V更保值的，是另一辆“CR-V”。没错，广汽本田的皓影作为CR-V的姊妹车型，保值率以微弱的优势领先CR-V。
论外观，皓影车头相对来说更方正、更硬气一些，跟CR-V各有特色。而内饰方面，两者没太大区别。但这些年广汽本田营造的口碑似乎要比东风本田好一丢丢，或许就是皓影后来居上的原因。
Top 3：哈弗M6
三年保值率：71.26%
想不到哈弗M6这款月销5K左右、声量一般的SUV车型，三年保值率竟然冲进了前三，超过了前销冠哈弗H6。不过相对来说，哈弗M6性价比更高，之前的老款新车起售价不到7万，三大件跟H6大差不差，产品力就摆在这了，二手车价格也没太大的下探空间了。
TOP 2：丰田RAV4
三年保值率：72.20%
跟CR-V一样，丰田的RAV4也是紧凑级SUV的常青树之一。当年SUV最红红火火的时候，自主品牌个个都拿它俩来对标。
现在不同了，自主品牌羽毛硬了，渐渐不蹭它们热度了。不过RAV4产品实力过硬，销量依旧斐然，保值率也一直居高不下。这次报告中三年保值率72.2%，也是很高了。但嘿嘿，并不是第一。
TOP 1：坦克300
三年保值率：80.42%
第一的是咱们自主品牌，前两年大热的坦克300，三年保值率超8成。这款车甫一推出，就供不应求，加价排队等车的消息比比皆是，而且坦克300的二手车甚至还卖得比新车还要贵。
如今坦克300的热度过去，价格也恢复理性，但依然很受欢迎，有钱的话确实可以捡台二手来玩玩。