今天比亚迪举行了2023年财报投资人沟通会，比亚迪董事长王传福在会上称，未来3-5年合资品牌份额将从40%降到10%。
王传福还认为，目前新能源行业已进入淘汰赛，而2024-2026年将是规模、成本和技术的决战，中国车企新能源产品加速投放，将会蚕食合资品牌市场。
因此在未来3-5年，合资品牌份额将从40%降到10%，其中失去的30%，就是中国品牌未来增长的空间。
今年春节过后，比亚迪密集推出荣耀版车型发起了汽车市场新一轮价格战。
王传福表示，比亚迪荣耀版车型的主要对手就是燃油车和合资品牌，3月份预估销量会超过30万辆，乘用车市场占有率16%，新能源车市场市占率35%。
当前秦PLUS已经遇到了产能瓶颈，后续4-5月份将进一步加大产能，预计2024年全年销量将在2023年的基础上至少增长20%以上。
