3月26日消息，账号注册将近3年，长城汽车董事长魏建军终于发布了首条微博。
中：魏建军
今日下午，“长城汽车魏建军”毫无征兆地地发出首条博文：
大家好，很高兴与大家在微博见面，这个月，亲手为用户交付了坦克700 Hi4-T，体验了最新版的城市NOA。3月30日，我们将迎来“全球坦克用户大会”，我们将邀请热爱越野的全球车主前往云南，感受中国越野文化。
同时魏总还称：“来到微博，我非常期待看到大家的分享，用户的声音永远是我们前进的动力。 ”
当前市场并不是说产品好就一定有人买单，“酒香也怕巷子深”，造车新势力深谙此道，无论是李斌、李想、何小鹏，还是余承东、雷军等，非常善于利用各种平台发声，为自家产品站台、带货，效果当然也是非常好。
相比之下，传统汽车品牌这方面做得就比较一般，很少有一把手亲自下场，不过长城汽车其实从去年开始就已经发生了非常大的改变。
去年6月13日，长城汽车在其官方社交媒体上表示，从集团到子品牌全部17位高管集体入驻微博，他们分别为长城汽车品牌、技术、供应链、财务等首席官以及哈弗、魏牌、欧拉沙龙、坦克、长城炮五大品牌高管。
除了会直接宣传自己产品、技术之外，他们还会收集网友的意见，对有建设性的进行采纳，而此次魏建军的到来，无疑再次证明长城汽车的转变，毕竟新时代理应有新玩法，开放包容多元才能给消费者造出更好的车。
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