Genesis试验带高端汽车品牌，在中国普遍称之为“捷恩斯”。捷恩斯也算是小众豪华品牌中的其中之一员了，但是听说过这一牌子的人还是很少。它在2014年8月18日时于北京上市，它一推出市场后，就在消费者心目中升上了一阶。
Genesis试验带高端汽车品牌，在中国普遍称之为“捷恩斯”。捷恩斯也算是小众豪华品牌中的其中之一员了，但是听说过这一牌子的人还是很少。
它在2014年8月18日时于北京上市，它一推出市场后，就在消费者心目中升上了一阶，然而捷恩斯这一名字并非一款全新引入的车款。
而是上一代劳恩斯的换代车款，所以在国外都称之为Genesis，只是进入中国后因音译关系而有所更改。
当然虽然知道的人很少，但是相信仍旧有一群Genesis品牌的热衷粉丝们，不知道有多少人正在期盼这台GV80概念车。
而它终于在去年11月初在国内正式亮相了，这其实也是该品牌第一款SUV车款。
想当然，第一款，一定要尽心尽力做到最全面，所以GV80所采用的式高科技氢燃料电池技术作为其动力，这除了是该品牌第一次推出SUV，但其实反面来看似乎可见其未来的设计语言。
接着，我们就来细看一下有关于它的外观、内饰以及其搭载之动力系统方面吧。
外观方面，它追求的是一种自然美感以及建筑的力量，这也为SUV带来一种既是现代又带丝优雅之感的完美诠释。
而其最为明显的特征就是前格栅造型特别宽大，带出较大的冲击性，在这前格栅部分还使用了镀铬作为装饰，于冲击性中带有高端而奢华的风格，很是细致。
可见该品牌在此部分丝毫不马虎的手法，在看到两侧装佩的大眼睛，也是很有标志性的安装，尤其是那两条独立灯带，更是让人难以忘怀。
内饰方面，它所走的设计概念已经是市售量产的版本。
换句话说就是比较现代化的设计，较为符合年轻族群，可见其液晶仪表盘是全液晶显示屏，中控台使用的是22英寸横显示屏，而且还支持分屏显示，如此一来，驾驶人和乘客都可以个别使用。
除此之外，对后座的乘客也很是照顾，带有影音娱乐系统，而且据官方消息可得知，这套影音娱乐系统，是能够依照使用者的需求进行制定的，完全不用担心。
最后就是动力方面了，它所使用的就是氢燃料电池系统，所以屁股并没有排气管的安插，但是据悉量产会使用传统动力，未来还会跟进混动版本的，粉丝们拭目以待了！
总得来说，它就外观来说也是很耐看、很适合年轻族群，而内饰方面也没有传统的硬性，反倒多了现代科技的感受，且最令人感到为之一亮的，便是它的分屏显示，能同时给驾驶人跟乘客个别的享受。
就这点就加了不少分，在来鲜少有人会注重到后座乘客的感受，而它却替后座乘客搭载了影音娱乐系统，还是客制化，无疑是方方面面都照顾到了呢。