比亚迪秦L的起售价大概会在12万左右，比目前的秦PLUS DM-i贵了2万元。
他还透露称，比亚迪秦L将是首批搭载DM5.0的产品，NEDC油耗仅2.9L左右，作为对比，目前的秦PLUS是3.8L。
目前3.8L百公里油耗已经属于省油第一梯队，2.9L听起来有点儿离谱了，该博主表示油耗更低主要得益于DM5.0车型的轻量化。
与此同时，该博主预计比亚迪秦L将搭载160kw电机，零百加速应该是6.9s上下，对比凯美瑞、雅阁等等就是降维打击。
据快科技此前报道，秦L已经出现在工信部新车申报名录，新车尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，定位于中型轿车，采用的是比亚迪DM-i插电混动系统。
秦L搭载两种不同容量的电池，分别为10.08kWh和15.87kWh，对应纯电续航里程为60km和90km两种。