不知道你是否关注过这样的细节，不少硬派越野车，甚至是SUV都配有侧开式尾门，但它们的开门方向并不相同。
日系车大多数都是从左向右开，而国产车里面，长城选择了和日系相同的方向，但比亚迪则选择从右向左开，包括仰望U8和方程豹豹5都是如此，那么为何会有这样的选择偏差，各自又有什么优劣呢？
首先为何硬派越野车要配备侧开尾门？按照汽车工程师的说法，这种门刚性强，可以外挂备胎，同时密封性要更好，适用于野外用车。
至于向左还是向右开，要看具体使用场景，在我国，因为是左舵车靠右行驶，如果需要停在路边装卸货物，那么无疑从右向左开的尾门会更为合适，也更加安全。
不过这种也并不完全适用，有两方面的缺陷，以仰望U8为例，打开尾门装东西时，备胎会将车辆的示廓灯给挡住，如果是在夜晚，可能会有一定的安全隐患，不过这种情况应该可以通过设计避免。
此外，如果右侧靠墙停放，那么向左开的劣势也就体现出来，尤其是后方有车辆停靠较近的情况下，这种时候从左向右开的尾门无疑更为适宜。
但向右开也不是完全都是优势，最不方便的就是当你抱着一堆东西想要往里面放的时候，需要走到车的左侧，靠近路中间位置，危险性相对会高一些。
你觉得这种尾门向右开好还是向左开更好，或者是有其他更好的解决办法？
